Alemania

Al leer seguidas cuatro noticias alemanas de los últimos dos días, no veo una coincidencia, sino un sistema. Berlín cierra el consulado ruso, reduce la actividad de la Casa Rusa y pide a la Unión Europea nuevas sanciones. Al mismo tiempo, Alemania entra en septiembre con preguntas sin resolver en torno a los ataques contra su propia infraestructura energética, con una reñida contienda electoral en el este del país y con una desconfianza creciente de amplios sectores de la sociedad hacia el rumbo del gobierno federal.

Si vives en una gran ciudad y dependes de un automóvil, del transporte público, o simplemente de que funcionen los servicios de ambulancia y los servicios municipales, la seguridad de combustible de tu ciudad ha dejado de ser un tema de infraestructura abstracto. Se ha convertido en una cuestión de resiliencia cotidiana, especialmente en el contexto de lo que demostró 2026: incluso las capitales europeas desarrolladas pueden encontrarse al borde de una escasez física de combustible en cuestión de semanas.

Alemania, a mediados de la década de 2020, ya no es el supergigante industrial que marcaba el ritmo a todo el continente, sino más bien un paciente con dolencias crónicas que necesita él mismo un tratamiento de saneamiento. El motor principal de la economía de la Unión Europea está perdiendo terreno de forma evidente, y no se trata únicamente de la conmoción energética, sino de un fallo sistémico del modelo construido sobre el gas ruso barato y la insaciable demanda china.

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