China

Desde mediados de otoño, en los mentideros de Moscú y Washington se repite una misma imagen: Trump, Putin y Xi sentados a una misma mesa en Shenzhen, decidiendo el destino de Ucrania. Después viajó a Pekín Steinmeier, y regresó con una respuesta que no encajaba con esa imagen.

¿Qué escuchó, en realidad, el presidente alemán? ¿Y para qué necesita Moscú un formato que no quiere el tercer participante?

Lo que contó Steinmeier

En los primeros diez meses de 2026, los países de la región firmaron documentos que los empujan en direcciones distintas: hacia Washington en materia de seguridad, hacia Europa en materia comercial y hacia Pekín en materia de diálogo político. Hemos ordenado los hechos por fechas y examinado qué significa cada uno en la práctica.

Cómo se fueron desarrollando los acontecimientos

La victoria de Lula da Silva en las elecciones de Brasil frenó las versiones sobre un giro inevitable de toda América Latina hacia la derecha. Sin embargo, la reelección del presidente no devuelve a la región a la antigua «marea rosa». La derecha ha ganado terreno en varios países, China se ha afianzado en el comercio y la infraestructura, la Unión Europea ha obtenido un nuevo acceso, por vía de tratado, a los mercados del Mercosur, y Rusia conserva posiciones importantes, aunque sobre todo sectoriales.

El mapa de los flujos de carga de América Latina se está redibujando. China ha obtenido su propia puerta de entrada en Perú, Brasil desvía el grano hacia el norte y el Canal de Panamá bate récords y recorta cupos al mismo tiempo. ¿Qué corredores ya funcionan? ¿Cuáles siguen en construcción? ¿Qué conviene saber a quienes transportan mercancías?

Por qué cambia el mapa

La región no renuncia al dólar, pero cada vez se conforma menos con depender solo de él. Argentina mantiene una línea en yuanes, Brasil avanza hacia pagos directos con China, y Cuba y Venezuela buscan atajos. ¿Cómo funciona todo esto? ¿Qué dicen las cifras? ¿Y cómo responde Washington?

El dólar sigue, pero ya no está solo

América Latina dejó de ser en 2026 una simple región de materias primas para convertirse en un escenario donde confluyen el petróleo, el sol, el viento y los minerales críticos. ¿Quién construye aquí, quién vende y quién compra? Analicémoslo por países y por actores.

Panorama general

¿Puede Rusia acceder a los chips de TSMC? Formalmente, no, y la situación no ha cambiado desde 2022. ¿Qué quedó atrapado en Taiwán? ¿Qué vías alternativas quedan? ¿Con qué se sustituyen? Vayamos por partes.

Lo que Rusia perdió realmente

Pacific Link: Canadá lanza un oleoducto para dejar de alimentar el mercado estadounidense

Canadá ha incluido el oleoducto Pacific Link entre los proyectos de interés nacional: 1 millón de barriles diarios, entre 35.200 y 43.700 millones de dólares canadienses y exportaciones a Asia. Qué significa esto para Estados Unidos.

China ha abierto una investigación antidumping contra la Unión Europea. Pekín anunció la revisión en vísperas de las negociaciones comerciales con la UE. ¿Por qué ocurre ahora, qué sectores sufrirán primero y cómo afectará a las empresas europeas?

El fondo del conflicto: respuesta simétrica o golpe preventivo

Hace apenas cinco años, hablar de la Ruta Marítima del Norte como una alternativa seria al canal de Suez provocaba en la mayoría de los expertos una sonrisa condescendiente. La ventana de navegación era demasiado corta, la escolta de rompehielos demasiado cara y la situación de los hielos demasiado impredecible como para que las grandes navieras mundiales consideraran, ni por un instante, el itinerario ártico en lugar de la habitual ruta del sur por Suez.