Trump insinúa una posible apropiación del petróleo iraní "como en Venezuela"
El 13 de septiembre, hablando en un torneo de golf en Irlanda, Trump declaró que Estados Unidos podría permanecer en Irán y quedarse con su petróleo, siguiendo el modelo del acuerdo con Venezuela, mediante el cual Washington obtuvo acceso a más de 65 000 millones de barriles de reservas petroleras a cambio de 209 000 millones de dólares para las arcas de Caracas. El presidente sugirió que la guerra de siete meses con Irán podría terminar "posiblemente justo después de las elecciones legislativas de mitad de mandato" al Congreso en noviembre, y prometió que los precios de la gasolina "caerán en picada" tras ese desenlace. Al mismo tiempo, actualmente no se están llevando a cabo negociaciones directas entre Estados Unidos e Irán, sino únicamente una iniciativa irano-omaní relativa a una ruta marítima separada a través del estrecho de Ormuz. La lógica es descarnada: el petróleo deja de ser un efecto colateral del conflicto y se convierte en su objetivo declarado abiertamente.
La Cámara de Representantes se prepara para votar las "sanciones infernales" contra Rusia
Un proyecto de ley que impone duras sanciones contra Rusia, previamente aprobado por el Senado con una mayoría aplastante, pasa ahora a debate en la Cámara de Representantes, cuya discusión comienza el 14 de septiembre. Paralelamente, Trump afirmó que Putin "quiere llegar a un acuerdo" sobre Ucrania, y que ahora la decisión depende de Zelenski, sin descartar una reunión trilateral. Zelenski, por su parte, espera un encuentro con Trump antes de que termine septiembre e insiste en la entrega de sistemas Patriot. La presión sancionadora del Congreso y la retórica pacificadora de la Casa Blanca avanzan en direcciones opuestas, y esto crea para las empresas una situación clásica en la que las declaraciones grandilocuentes sobre un "acuerdo inminente" coexisten con un aumento de los riesgos jurídicos.
El diésel en EE. UU. supera por primera vez en la historia los 6 dólares por galón
El precio promedio del combustible diésel en el país alcanzó un máximo histórico de 6,06 dólares por galón (134 rublos por litro), superando el récord de 2022. La crisis de Ormuz y los continuos ataques a los petroleros iraníes se traducen directamente en mayores costos internos para las empresas estadounidenses, desde la logística hasta la agricultura. Mientras Washington debate sobre el petróleo como un trofeo geopolítico, los transportistas y agricultores estadounidenses ya están pagando la factura de esta estrategia ahora, no después de una hipotética victoria.
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