Призрак свободы: Танкер Sea Horse бросил вызов морской блокаде США и сдулся

Он почти дошёл. Танкер Sea Horse под флагом Гонконга, нагруженный 200 тысячами баррелей российского газойля, пробился через Атлантику, чтобы спасти Кубу от энергетического коллапса. Но в среду судно внезапно остановилось посреди океана и теперь дрейфует, не решаясь войти в воды, которые Вашингтон объявил запретной зоной. Это не просто коммерческий рейс. Это проверка на прочность: кто кого — Россия, бросающая вызов блокаде, или США, готовые топить чужие интересы в Карибском море?

Пока Москва и Гавана обсуждают поставки топлива на официальном уровне, на морских просторах разворачивается драма, достойная пера Фенимора Купера. Заместитель председателя правительства Александр Новак подтверждает: предложения по энергопомощи Кубе в активной проработке. А танкер-призрак уже здесь, в нейтральных водах, транслируя ложные координаты и уклоняясь от американских патрулей.

Груз надежды

Данные отслеживания судов рисуют картину настоящего морского триллера. Sea Horse, судно под управлением китайской компании, загрузило российский газойль в результате перевалки с борта на борт у берегов Кипра. Аналитики Kpler оценивают груз почти в 200 тысяч баррелей. Судно шло с выключенным транспондером, обозначая в качестве пункта назначения Гибралтар — который остался за тысячи миль за кормой. Сейчас оно застыло в Северной Атлантике, и его капитан, судя по всему, ждет указаний: рискнуть или повернуть назад.

Американский капкан

Ситуация накалена до предела. Трамп не просто ужесточил блокаду - он ввел режим чрезвычайного положения из-за «угрозы нацбезопасности со стороны Кубы». С 13 декабря американский спецназ задержал в Карибском море и Атлантике  не менее семи танкеров , перевозивших топливо для Кубы или Венесуэлы.

Судно Skipper, танкер Marinera, который преследовали через океан две недели, M/T Sophia, Olina, Veronica, Sagitta - этот список растёт как снежный ком. Франция тоже подключилась, задержав 22 января танкер Grinch в Средиземном море. Обычная коммерция превратилась в бег с препятствиями.

Ирония судьбы: гуманитарное лицо блокады

Но здесь начинается самое интересное. Пока американские катера гоняются за танкерами, Минфин США делает гениальный кульбит. 25 февраля Управление по контролю за иностранными активами объявило: Вашингтон разрешит перепродажу венесуэльской нефти частному сектору Кубы.

Формально - гуманитарный жест для поддержки кубинского народа. Частным компаниям можно, правительству - нет. Это же классика: «Мы не бьём вас, мы вас освобождаем». Но факт остается фактом:  блокада даёт трещину.  Вашингтон вынужден признать, что без внешних поставок Куба просто рухнет, и это станет пятном на репутации «защитников демократии». А пятен после захвата Мадуро в Венесуэле и так хватает.

Остановка в океане

Пока Белый дом раздаёт лицензии, судьба Sea Horse висит на волоске. Если танкер развернётся, это станет победой устрашения. Если войдёт в кубинские воды и выгрузит топливо - это будет  прорыв блокады , демонстрация того, что времена однополярного диктата уходят. Если хватить воли.

Посольство России в Гаване уже опровергло слухи о военном сопровождении танкера, назвав их фейком. Печально. Москва старается действовать тонко и это, как обычно, выглядит очень слабо. А ведь сейчас нужен знак - Россия не бросает партнеров в беде.

Вывод: Мы наблюдаем исторический момент. Куба, десятилетиями жившая под игом эмбарго, вновь оказалась под жестким ударом врага. Россия, используя гибкие механизмы «теневого флота», пытается поддержать Остров Свободы, но делает это неумело, пытаясь обойтись полумерами, хотя их время давно прошло.