Союз Машиностроителей - Союз опытных и молодых специалистов

 В этом году Союз машиностроителей России отмечает свой первый юбилей. За пять лет организация не только объединила ведущие компании страны, но и стала мощной движущей силой. Важный шаг был сделан в прошлом году, когда в работе Союза возникло политическое направление, связанное с участием в Общероссийском народном фронте.

 Сегодня деятельность Союза машиностроителей России носит не декларативный, а практический характер. Работа сконцентрирована на решении ключевых задач по повышению конкурентоспособности российской промышленности. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что Союз всего за пять лет из отраслевого объединения стал значимой общественно-политической силой федерального масштаба, последовательно отстаивающей интересы отечественных производителей.

 Председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор ГК «Ростехнологии» С.В.Чемезов уверен, что нельзя останавливаться на достигнутом и необходимо «постоянно наращивать возможности по созданию конкурентоспособной отечественной промышленности».

 Особое внимание Союз уделяет привлечению к работе в промышленной сфере молодых специалистов, передаче накопленного опыта начинающим инженерам. Важной площадкой для обмена мнениями и общения стал ежегодный Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего». В этом году он во второй раз собрал на берегу озера Байкал более полутора тысяч российских специалистов, ученых, аспирантов и студентов. Это – 355 промышленных предприятий, более 50 ведущих технических вузов страны. Организаторами слета молодых специалистов выступили также ГК «Ростехнологии» и правительство Иркутской области.

 Открывая форум, вице-президент Союза машиностроителей России, президент ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» Алексей Федоров отметил, что «более почетной специальности, чем инженерная, в России нет». По его мнению, только инженеры способны по-настоящему продвигать страну.

 На площадке форума состоялись десятки встреч молодых инженеров с представителями крупнейших промышленных компаний России. В образовательной программе участвовали более 40 организаций. Среди них – министерство промышленности и торговли РФ, ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ», государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности», ОАО «РЖД», ОАО «Компания «СУХОЙ», ФГУП «ЦАГИ», группа компаний «АСКОН», ОАО «Электростальский завод тяжелого машиностроения», ОАО «Атомное и энергетическое машиностроение», Корпорация «Autodesk Inc.», ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют», ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «РВК».

 Даже заключительный день не стал для участников форума праздным. Состоялась беседа с Первым заместителем председателя Комитета по промышленности Государственной Думы РФ, Первым вице-президентом Союза машиностроителей России Владимиром Гутеневым. Депутат и молодые инженеры обсудили развитие отечественной промышленности и ее отраслей, в частности, возможное повышение зарплаты на промышленных предприятиях и перспективы молодежи.

 Владимир Гутенев отметил, что «СоюзМаш» России неоднократно выступал инициатором инициатив по привлечению молодых специалистов в инженерные профессии. «Так, мы предложили ввести отсрочку от армии для студентов средних специальных учебных заведений, чтобы молодые люди получали все необходимые навыки до призыва в вооруженные силы, – напомнил он. – Союз стал инициатором Всероссийской программы практик и стажировок для студентов технических вузов на предприятиях машиностроительной отрасли. А с 2010 года мы проводим «Национальную научно-техническую конференцию», куда молодые ученые со всей страны присылают свои проекты. Но самое главное, что нам удалось сделать, – наладить диалог с руководством страны. Все наши разработки, призванные повысить престижность инженерных профессий, поддерживаются правительством РФ и лично президентом страны Владимиром Путиным».

 По итогам форума лучшими стали хозяева слета – команда одного из крупнейших авиастроительных предприятий ОАО «Корпорация «Иркут». Некоторые из родившихся на форуме идей, по словам генерального директора Иркутского авиационного завода Александра Вепрева, возможно, будут внедрены в производство. Прежде всего заинтересовали проекты по управлению базами данных, обеспечению конструкторских и технологических служб.

 Не успели молодые специалисты разъехаться по своим городам, как организаторы уже строят планы по проведению встречи «Инженеры будущего – 2013». Третий Международный молодежный промышленный форум обещает стать еще более информативным и полезным для участников – как российских, так и зарубежных. Молодым специалистам будет предоставлена уникальная возможность повысить свои профессиональные навыки в какой-либо отрасли и получить сертификат соответствия. Такой шанс для слушателей образовательного сервиса «Технологии быстрого прототипирования при подготовке современного производства» планирует внедрить МГТУ «МАМИ».

 В этом году представители вуза рассказали о возможностях трехмерного моделирования, показали молодым специалистам готовый продукт – копию детали, изготовленную на трехмерном принтере. CAD-моделирование и 3D-печать сегодня все шире используются на российских промышленных предприятиях. К следующему форуму решено разработать недельную образовательную программу для студентов и выдавать документ о ее прохождении.

 Перед Союзом машиностроителей России стоит еще немало задач, особенно в связи со вступлением России во Всемирную торговую организацию. Однако Союз намерен и далее усиливать и укреплять кадровый потенциал в рамках отраслевого развития.